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本书以新中国成立前后,航运界的“南船北归“事件为核心线索,反映了航运界爱国企业家和海员在党的领导下,开辟红色交通线,保护船舶等航运力量,为新中国的航运事业的奠基和发展作出巨大贡献的事迹。1921年3月中国海员工会的成立,加快了中国航运的发展,在长达30年的革命历史长河中,中国海员逐渐成为工人运动的中坚力量。即使革命运动落入低潮,海员工会和众多海员仍然建立起地下交通线,为革命事业的发展起到了无法估量的作用。
卢铭安,1949年出生,1974年入广州远洋运输公司当海员,四代从事航海事业,外祖父曾在民生轮船公司担任轮机长。《航海技术》《舰船知识》《外事月刊》等杂志作者。
第一章中国海员工会的建立及成长
早期的海员团体
中华海员工业联合总会
收复武汉和九江英租界
国共争夺海员工会
第二章组建中央红色交通线
摧不垮打不烂的地下航线——南方线
红色交通线与白求恩和林迈可
抗战后的地下航线
第三章长江大撤退
上海航运界抗战前后两重天
上海及长江下游大撤退
武汉及长江中游撤退
六大江轮入川,取消英美航运特权
第四章悲壮的长江沉船堵塞抗敌
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基本信息 | |
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出版社 | 上海大学出版社 |
ISBN | 9787567151017 |
条码 | 9787567151017 |
编者 | 卢铭安 著 |
译者 | -- |
出版年月 | 2024-11-01 00:00:00.0 |
开本 | 16开 |
装帧 | 平装 |
页数 | 388 |
字数 | 409000 |
版次 | 1 |
印次 | 1 |
纸张 |
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