复杂条件下浅埋地铁建造围岩稳定与控制

本书围绕山地城市的工程地质环境，主要论述了重庆轨道交通9号线一期工程建造工法与工程应用，介绍了超大断面暗挖地铁车站施工工法与围岩稳定性、施工对既有隧道和建筑的影响、地表及围岩变形规律、回填土桩基施工稳定与控制、车站暗挖围岩爆破减震新技术等，分析了地铁车站超深竖井施工力学，为山地城市轨道交通工程建造提供理论与技术支撑，相关技术可以在类似工程中推广应用。本书可供高等院校、科研院所、工程单位的研究生、科研人员和技术人员学习使用。

第1章绪论

1.1研究意义

1.2工程概况

1.3国内外研究进展

1.3.1隧道围岩压力计算理论

1.3.2隧道支护结构与围岩的作用关系

1.3.3地铁车站施工工法

1.4研究与创新

第2章浅埋超大断面地铁车站建造围岩稳定性分析

2.1地铁车站施工工法与围岩稳定性分析

2.1.1五里店站地质条件

2.1.2施工工法

2.1.3数值分析模型

2.1.4数值计算结果与分析

2.2超大断面车站应力分析与位移变化特征

2.2.1高滩岩站地质条件

2.2.2施工工法

2.2.3数值分析模型

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