高铁站点地区产业发展研究

本书从交通、产业与城市发展三者的内在关联出发，以区位论、节点-场所理论、站点的圈层结构理论、TOD理论和利益相关者理论为基础，选择京沪高铁的部分站点为案例，采用兴趣点数据、访谈与问卷调查数据、社会经济统计数据、地图数据等多种数据类型，对高铁的产业影响效应进行识别，从企业视角总体上探讨高铁站点地区产业空间分布及其演变过程，以及产业发展的动力机制；选择商业和房地产业两个主要行业进行分行业深入剖析；并从相关利益主体的视角，对站点地区产业功能配置、产业开发整体效果进行总体评价。旨在揭示高铁站点地区产业发展的过程与机理，发现高铁站点地区产业发展存在的问题，为我国高铁站点地区的产业发展提供参考。

总序

前言

1 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 理论背景：交通、产业与城市化的关联

1.1.2 现实背景

1.2 研究意义

1.2.1 理论意义

1.2.2 实践意义

1.3 研究现状

1.3.1 国外研究

1.3.2 国内研究

1.3.3 研究述评

1.4 研究思路与研究内容

1.4.1 研究思路

1.4.2 研究内容

1.5 研究方法、技术路线与数据来源

1.5.1 研究方法

1.5.2 技术路线

1.5.3 数据来源

2 理论基础与分析框架

2.1 理论基础

2.1.1 区位论

2.1.2 节点一场所理论

2.1.3 圈层结构模型

2.1.4 公交导向型发展理论

2.1.5 利益相关者理论

2.2 分析框架

2.2.1 高铁站点的双重属性

2.2.2 节点、场所的相互作用机制

2.2.3 产业的概念与分类

2.2.4 站点开发与场所功能的内部平衡

2.2.5 产业发展的过程、格局、机制分析框架构建

2.3 案例选取

2.4 研究区范围界定

2.4.1 范围界定的依据与步骤

2.4.2 站点地区范围界定结果

2.5 研究区域背景介绍

2.5.1 苏州北站简介

2.5.2 苏州北站高铁新城

2.5.3 苏州北站的城市一区域背景

3 京沪高铁对沿线城市产业发展的影响

3.1 高铁的产业影响效应研究进展

3.2 研究对象、指标与数据来源、研究方法

3.2.1 研究对象

3.2.2 评价指标与数据来源

3.2.3 研究方法

3.3 结果分析

3.3.1 高铁运营前后各行业从业人员数目增长率的对比

3.3.2 高铁属性对行业的影响分析

3.4 讨论

4 高铁站点地区企业空间分布与演变分析

4.1 高铁站点地区企业的相关研究

4.2 企业空间分布与演变过程分析

4.2.1 研究方法与数据来源

4.2.2 高铁开通后的企业空间分布格局

4.2.3 高铁开通前的企业空间分布格局

4.2.4 企业总体空间演变过程

4.3 企业空间演变的动力：企业迁入迁出的原因分析

4.3.1 区位选择要素体系

4.3.2 调研企业基本情况

4.3.3 企业区位选择影响因素调查结果分析

4.3.4 企业空间演变的驱动力分析

5 高铁站点地区企业发展的动力分析

5.1 指标体系与数据来源

5.2 高铁服务与站点开发对企业发展的影响结果分析

5.2.1 对企业发展的总体影响

5.2.2 对不同行业类型企业发展的影响

5.2.3 对不同规模企业发展的影响

5.2.4 对地方代表性企业发展的影响

5.3 高铁服务、站点开发与企业发展的关系

5.3.1 节点效应提升企业生产效率

5.3.2 场所品质提升与功能完善为企业带来积极影响

5.3.3 高标准的建设与高效管理消除了对企业的负面影响

5.3.4 站点开发存在的问题

6 高铁站点地区商业空间分布与演变机理

6.1 分析框架

6.2 站点地区商业总体空间演变特征

6.2.1 高铁开通前站点地区商业空间分布的总体特征

6.2.2 高铁开通后站点地区商业空间的演变

6.3 站点地区主要商业类型的空间演变过程

6.3.1 零售业

6.3.2 住宿餐饮业

6.3.3 居民服务业

6.4 站点地区商业发展总体过程总结

6.5 站点地区商业发展过程及机理分析

6.5.1 专业化市场的形成与发展

6.5.2 社区商业中心的形成

6.5.3 综合性购物中心的形成

6.5.4 站点内部商业中心的形成

6.5.5 高铁服务与站点开发对商业发展的影响

6.5.6 商业中心的等级体系

7 高铁站点地区房地产业发展过程与机理

7.1 房地产和房地产业

7.2 高铁对房地产影响效应的多样性特征

7.3 研究对象、研究方法、数据来源

7.3.1 研究思路与研究对象

7.3.2 研究方法与数据来源

7.4 站点地区土地市场概况

7.5 站点地区居住地产价格影响因素分析

7.5.1 变量选取与数据来源

7.5.2 住宅价格的影响因素

7.6 站点地区商业地产租金影响因素分析

7.6.1 样本总体特征描述

7.6.2 商铺租金价格影响因素分析

7.7 机制分析

7.7.1 住宅价格形成机制分析

7.7.2 商铺价格形成机制分析

7.7.3 写字楼市场与工业用房市场形成机制

8 基于多元主体视角的高铁站点地区产业发展评价

8.1 研究设计

8.1.1 利益相关者类型划分

8.1.2 研究思路

8.1.3 研究方法

8.2 利益主体对产业类型的重要性一满意度评价结果分析

8.2.1 乘客主体

8.2.2 居民主体

8.2.3 企业员工

8.2.4 商家

8.3 利益主体对站点地区产业开发效果的评价

8.3.1 评价指标体系

8.3.2 利益主体对产业开发效果的评价结果分析

9 高铁站点地区产业发展的总体过程与机制分析

9.1 站点地区产业发展的总体过程

9.1.1 高铁的开通与附属交通设施的建设

9.1.2 房地产开发与配套设施建设

9.1.3 产业和人口集聚阶段

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