改性沥青黏附性及混合料抗水损坏性能评价与研究

  
黏附性是沥青的本质属性，与混合料诸多路用性能尤其是抗水损坏性能存在重要联系。本书以改性沥青黏附性及混合料抗水损坏性能为研究内容，构建并完善了沥青黏附性及混合料抗水损坏性能的评价体系，提出并改进了超声波水浸法、拉拔试验、汉堡车辙试验等评价方法，解析了沥青与集料界面相互作用的机理，明晰了各影响因素的作用规律，对多种改性沥青混合料进行了性能分级，并分析了改性沥青性能与其混合料抗水损坏性能的内在联系，给出了基于沥青混合料抗水损坏性能的改性沥青性能评价体系与改性方案建议。




本书适合高等院校交通运输工程、土木工程等道路相关专业的高年级本科生和研究生阅读，也可供从事沥青路面材料研发、沥青路面设计及施工的专业技术人员参考。

  
“博士后文库”序言




序




前言




第1章 绪论




1.1 研究背景




1.2 研究现状




1.2.1 沥青路面水损坏产生机理




1.2.2 沥青胶结料黏附性评价方法




1.2.3 沥青混合料抗水损坏评价方法




1.2.4 沥青黏附性与混合料抗水损坏的性能分级与关联分析




1.2.5 研究现状评述




1.3 本书主要内容




第2章 试验材料与试验方法




2.1 试验材料




2.1.1 沥青




2.1.2 集料




2.1.3 混合料




2.2 超声波水浸法




2.3 表面能试验




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