港口航道图编绘技术规定（JT/T 1256—2025）

本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替JT/T 1256—2019《港口航道图编绘技术规定》，与JT/T 1256—2019相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a) 增加了按需印刷的术语和定义(见3.6)；b) 更改了坐标系改算的要求(见5.1，2019年版的5.1)；c) 更改了投影要求(见5.2，2019年版的5.2)，删除了高斯-克吕格投影要求(见2019年版的5.2b)；d) 更改了深度基准要求，区分了中国大陆沿海以及港、澳、台地区，远海以及国外海区的深度基准要求等(见5.3.1、5.3.2，2019年版的5.3.1、5.3.2)；e) 更改了高程基准要求，区分了中国大陆地区以及港、澳、台地区及国外地区的高程基准要求等(见5.4，2019年版的5.4)；f) 更改了资料采用说明、资料采用略图的表示要求及示例(见7.1.3，2019年版的7.1.3)；g) 更改了图幅索引图的表示要求(见7.1.4，2019年版的7.1.4)；h) 更改了RBN-DGNSS台站及技术参数的表示要求(见7.1.7，2019年版的7.1.7)；i) 更改了潮流图表示要求(见7.1.8，2019年版的7.1.8)；j) 更改了版次说明的注记要求 (见7.1.10，2019年版的7.1.10)；k) 更改了不同比例尺基本等深线的要求(见7.2.2.1，2019年版的7.2.2.1)；l) 更改了等深线套色、等深线屏蔽的要求(见7.2.2.2，2019年版的7.2.2.2)；m) 更改了礁石绘制示例、沉船表示要求(见7.2.3.2.3、7.2.3.3.3，2019年版的7.2.3.2.3、7.2.3.3.3)，增加了倾倒区表示要求(见7.2.3.4)；n) 更改了虚拟航标的要求（见7.2.4.1，2019年版的7.2.4.2.1），删除了应急沉船示位标(见2019年版的7.2.4.2.3)，增加了内河航标(见7.2.4.2.1)；o) 更改了桥梁助航标志表示样式(见7.2.4.2.3，2019年版的7.2.4.2,4)；p) 增加了陆地要素的省略规则(见7.3.6.2)；q) 更改了港口航道图更新规则(见9.2，2019年版的9.2、9.3)；r) 更改了港口航道图样图(见附录A，2019年版的附录A)请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由交通运输航测标准化技术委员会提出并归口。本文件起草单位：交通运输部东海航海保障中心、上海隽旻信息技术有限公司。本文件主要起草人：吴宇晓、陈欣、叶志荣、曹源、严怀志、韩翠芳、王娟、张敏、徐怡然、孙尧、张新新、邵宇、朱超、陈顺彬、张荣、王志展、张洋和。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：——2019年首次发布为JT/T 1256—2019；——本次为第一次修订。

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