中国水运史（1949—2012）（下册）

《中国水运史（1949-2012）》全面系统地展现了新中国成立后63年间中国水运发展历程和重大成就，是中国人民在实现中国梦伟大历史征程中筑梦和圆梦的历史缩影，是新中国一代代水运从业者锲而不舍、改革创新、攻坚克难的探索史、创业史、奋斗史。本书为下册，收录了2002-2012年间水运事业。

第五章 融入全球经济中加快发展水运事业（2002-2012）

第一节 指导水运加快科学发展的方针政策

一、以新的跨越式发展，适应全面小康社会建设

（一）明确跨越式发展的目标

（二）提高交通发展五大能力

（三）以新理念、新思路、新举措推进交通工作

二、转变发展方式，加快发展现代交通运输业

（一）发展现代交通运输业指导方针与总体要求

（二）推进综合交通运输体系建设

（三）提高设施装备的技术水平和信息化水平

（四）促进现代物流业发展

（五）建设资源节约型、环境友好型行业

（六）提高安全监督和应急保障能力

三、推动水运事业又好又快发展

（一）交通运输必须服务全局、服务重点、服务人民群众

（二）坚持稳中求进，好字优先

（三）注重创新，做好服务

四、加快长江等内河水运发展

（一）国家进一步重视内河水运发展

（二）交通部和长江干线七省二市协调机制的建立

（三）全面启动长江黄金水道建设

（四）加大投资力度，加快内河建设

（五）加快内河船型标准化

五、支持上海国际航运中心等的建设

（一）持续推进上海国际航运中心建设

（二）区域性航运中心发展目标和建设任务

六、“十五”“十一五”期的水运发展规划

（一）“十五”期的水运发展计划

（二）“十一五”期的水运发展规划

第二节 完善水运管理体制机制和法制建设

一、完善交通运输和水运管理体制

（一）实施大部制，组建交通运输部

（二）交通运输部机构和水运管理职能的调整

（三）部属机构的调整和专项工作机制的建立

二、水上安全监督管理与救捞体制的改革

（一）水上安全监督管理体制的改革

（二）海上搜救体制的改革

（三）救捞体制的改革

三、加强统筹规划，促进科学发展

（一）水路交通长远发展规划的编制

（二）全方位编制水路交通发展规划

四、强化水运管理，促进可持续发展

（一）开展水运管理规范年活动，提升服务能力

（二）依法加强水运市场监管

（三）规范国际运输市场行为

（四）重视法规建设，依法保护环境

五、《中华人民共和国港口法》颁布施行

（一）《港口法》出台过程与主要规定

（二）《港口法》的主要内容

（三）颁布施行《港口法》的意义和作用

六、完善水运法规与管理规定

（一）颁布施行一批重要行政法规

（二）为配合中国加入世贸组织，加快规章修订

（三）水路交通法规体系框架的形成与完善

（四）调整港口管理的地方性法规

七、深化与港澳台地区的水运交流与合作

（一）加强与港澳台地区的水运联系

（二）实现两岸海上直航

（三）两岸共庆“中国航海日”

八、安全工作重心前移

（一）进一步提升安全管理力度

（二）强化安全事故应急预案与演练工作

（三）完善安全专项管理

（四）北京奥运会、上海世博会期间水上安全管理

（五）“6·22”黄河小浪底特大沉船事故

第三节 水路运输支撑国民经济的高速发展

……

附录 水运行业思想政治工作与职工队伍建设（1949-2012）

水路交通运输大事记（1949年10月-2012年12月）

新中国水路交通运输发展纪年图表（1949-2012）

交通部（交通运输部）历任领导（1949年10月-2012年12月）

第一届～第十三届“金锚奖”获奖者

参考文献

后记