城市轨道交通地下结构韧性评价理论与应用

本书系统探讨了城市轨道交通地下结构在面临地震、施工扰动等灾害作用下的韧性评价问题。通过对地下车站和区间隧道的灾害事故统计分析，作者确定了性能水平定义、损伤判别标准及恢复参数模型，并建立了基于数值模拟与概率论的韧性评价方法。针对不同地层环境，作者提出了基于贝叶斯更新的地下结构韧性评估框架，提高了评价方法的适用性。该理论体系还被应用于开发了城市轨道交通地下结构韧性评价软件，展现了其在工程实践中的价值。总的来说，本书体现了理论创新与工程应用相结合的特点,为提升城市地下基础设施的抗灾能力提供了新的思路和方法。本书面向读者对象包括城市轨道交通规划设计人员、相关领域的科研人员、政府部门规划管理人员以及部分具有专业背景的普通读者。