路网效能综合评价：从分析框架到工程实践

本书系统构建了公路网络效能综合评价的“分析框架—方法工具—实践应用”体系,融合复杂网络理论、交通流理论与多属性决策方法,从静态结构与动态运行双重视角解析路网效能。通过节点重要性识别、宏观基本图构建、多属性决策模型等方法,实现了路网通达性、运行效率与韧性安全的量化评估,并以四川省高速公路网为案例验证了理论方法的工程适用性。本书适合高等院校交通运输类专业师生作为教学参考,也可为交通规划、管理领域的科研人员与工程技术人员提供系统的分析工具与决策支持,助力路网从“规模扩张”向“效能提升”的高质量转型。

第一章　绪论……………………………………………………………………………………… 1　第一节　公路交通网络与效能分析基础……………………………………………………… 1　第二节　复杂系统视角下的路网效能复杂性………………………………………………… 3　第三节　交通流理论与路网动态效能刻画…………………………………………………… 4　第四节　路网效能综合评价…………………………………………………………………… 5　第五节　本书的核心内容与技术框架………………………………………………………… 7第二章　公路交通网络效能分析理论基础……………………………………………………… 9　第一节　复杂网络基本理论…………………………………………………………………… 9　第二节　交通流基本理论…………………………………………………………………… 23第三章　公路交通网络静态效能分析方法…………………………………………………… 38　第一节　公路交通网络的演化与复杂性…………………………………………………… 38　第二节　公路交通网络建模方法…………………………………………………………… 43　第三节　公路网节点重要性分析方法……………………………………………………… 46　第四节　公路网络的区块划分方法………………………………………………………… 53　第五节　公路网稳定性分析方法…………………………………………………………… 57　第六节　公路网的演化过程分析…………………………………………………………… 61第四章　公路交通网络动态效能分析方法…………………………………………………… 65　第一节　公路网运行状态的理论分析……………………………………………………… 65　第二节　数据的收集与质量控制…………………………………………………………… 68　第三节　公路网动态特征的微观分析……………………………………………………… 72　第四节　公路网动态特征的宏观分析……………………………………………………… 74