深圳地铁12号线一期工程建设技术创新

深圳地铁12 号线一期工程是深圳市轨道交通网络中贯穿南山、宝安等重点区域的东西向骨干线路，全长约40.5km，设站33 座，穿越城市建成区、填海区、既有交通设施及复杂地质区段，建设过程中面临环境复杂、工法多样、技术集成度高等挑战。本书系统总结了深圳地铁12 号线一期工程在设计、施工等方面的系列创新成果。在设计方面，全面介绍了土建与设备系统的多项突破，如车站附属融合设计、T 形楼梯无柱化设计、区间穿海与双模盾构技术、全自动运行系统、智能环控与制动能量回馈利用等；在施工方面，重点阐述了复杂环境下明挖车站、盖挖车站、场段工程、盾构区间等关键施工技术，包括临海超厚填石地层施工、淤泥质软土盾构掘进、冻结法联络通道施工、极硬岩隧道盾构选型与复合地层下穿建筑等技术难点与应对策略。此外，本书还对建筑信息模型（BIM）技术在机电安装阶段的应用、预制板式道床施工技术、轨行区一体化调度系统等站后工程创新进行了深入介绍。全书以工程实践为基础，提炼出一套适用于复杂城市环境下轨道交通建设的技术与管理经验，内容系统、案例翔实，具有较强的实用性与参考性，可供从事城市轨道交通设计、施工、管理的专业人员参考使用，也可作为高等院校相关专业师生的教学与实践案例资料。

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