平面编织复合材料的飞行器结构设计力学

平面编织复合材料的飞行器结构力学（MechanicsofPlainWovenCompositeAero-structures）是融材料学、飞行器结构力学等于一体的交叉学科，旨在研究平面编织复合材料的飞行器结构在外载荷作用下的变形和受力（传力）规律。本书着重阐述平面编织复合材料的飞行器结构基本原理及其在飞机和航天器工程实际中的应用，介绍平面编织复合材料的飞行器结构领域内一些重要新概念和新理念，如材料/结构一体化，结构/功能一体化等，并对重要的理论公式都作了数学推导和试验验证。

目录
前言
章 绪论 1
参考文献 6
第2章 平面编织复合材料的细观力学本构模型 7
2.1 双向正交平面编织复合材料单轴拉伸性能解析解 7
2.2 双向正交平面编织复合材料面内剪切性能解析解 18
2.3 双向正交平面编织复合材料残余热应力解析解 27
2.4 双向正交平面编织复合材料双轴拉伸性能解析解 37
2.5 三向平面编织复合材料单轴拉伸性能解析解 50
2.6 三向平面编织复合材料面内剪切性能解析解 59
2.7 三向平面编织复合材料性能优化 74
参考文献 76
第3章 平面编织复合材料渐进损伤算法 79
3.1 复合材料静力失效判据与刚度退化准则 79
3.2 平面编织复合材料撕裂阻力 82
3.3 平面编织复合材料分层阻力 85
3.4 应力控制的疲劳剩余强度模型 89
3.5 考虑缺口和应力比效应的疲劳剩余强度模型 91
3.6 疲劳载荷谱作用下复合材料结构渐进损伤算法 96
参考文献 100
第4章 平面编织复合材料典型飞行器结构力学分析 102
4.1 T形接头拉伸与压缩性能 102
4.2 十字形接头拉伸性能 112
4.3 典型结构元件弯曲性能 117
4.4 复合材料机翼弯曲性能 130
4.5 复合材料弹翼静动力学性能 141
4.6 直升机复合材料尾段结构静强度与疲劳寿命 148
4.6.1 直升机尾段结构构成 148
4.6.2 静力与疲劳试验 151
4.6.3 有限元模型及验证 160
4.6.4 静力作用下直升机复合材料尾段结构渐进损伤 170
4.6.5 疲劳载荷谱作用下直升机复合材料尾段结构渐进损伤 176
参考文献 177
第5章 航天器复合材料柔性豆荚杆本构模型与热变形 179
5.1 压扁和拉扁变形 179
5.2 卷曲变形与层间剪切应力 188
5.3 复合材料柔性豆荚杆的热变形 198
5.4 复合材料柔性豆荚杆的热屈曲 208
参考文献 214