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本书主要分为6章:章分析了增程式电动汽车的动力系统拓扑结构组成,按照安装方式及发电方式的不同对现有增程器进行了分类,并介绍了不同类型增程器的特点。第2章介绍了增程式电动汽车动力系统参数匹配设计流程及方法。第3章通过分析用于能量管理控制策略设计的电动汽车动力系统建模的共性需求,对几种常见图形化建模方法进行了比较与分析;并详细介绍了键合图理论在复杂多物理领域系统建模仿真方面应用的优势,构建了所研究燃料电池增程式电动汽车动力系统关键部件模型以及动力系统整体模型。第4章详细介绍了多种面向应用的燃料电池增程式电动汽车能量管理控制策略。第5章则介绍了基于键合图模型的控制器硬件在环仿真测试平台搭建过程。第6章对前面章进行总结与提炼,提出了一套完整的增程式电动汽车动力系统开发流程及方法。本书可供广大汽车类技术人员、研究人员、大专院校学生等阅读参考。
基本信息 | |
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出版社 | 同济大学出版社 |
ISBN | 9787560890708 |
条码 | 9787560890708 |
编者 | 宋柯 |
译者 | -- |
出版年月 | 2021-03-01 00:00:00.0 |
开本 | 其他 |
装帧 | 平装 |
页数 | 218 |
字数 | 356 |
版次 | 1 |
印次 | |
纸张 | 一般胶版纸 |
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